Drones
L’essor des taxis volants (eVTOL) : Joby, Lilium, Volocopter — le bilan 2025
Les taxis volants électriques étaient la promesse de la décennie 2020. En 2025, entre faillites, certifications et premiers vols commerciaux, où en sommes-nous vraiment ? Le bilan sans complaisance.
Les taxis volants allaient révolutionner la mobilité urbaine d’ici 2025. La réalité est plus nuancée. Entre des certifications qui trainent en longueur, des faillites retentissantes et quelques premiers vols commerciaux prometteurs, l’industrie eVTOL entre dans sa phase de maturité, avec tout ce que ça implique de douloureux et d’excitant.
Joby Aviation : le plus proche de la certification
Joby Aviation (soutenu par Toyota et United Airlines) est l’acteur le plus avancé dans le processus de certification FAA. Son appareil 5 places à 6 rotors peut voler à 320 km/h avec une portée de 160 km. La certification de type devrait être obtenue en 2025-2026, avec des opérations commerciales initialement prévues à New York, Los Angeles et Dubai. Un partenariat stratégique avec Delta Airlines positionne Joby comme le futur leader du marché américain.
Lilium : la faillite qui a choqué le secteur
Lilium, la startup allemande qui développait un jet électrique à décollage vertical, a fait faillite en 2023. Rachetée par des investisseurs et restructurée sous le nom Lilium Aviation GmbH, elle tente de revenir avec le Lilium Jet, capable de 300 km/h sur 180 km. Une renaissance fragile qui illustre les défis financiers colossaux du secteur : développer un eVTOL certifié coûte entre 500 millions et plusieurs milliards de dollars.
Volocopter et l’Europe : les Jeux Olympiques de Paris comme vitrine
Volocopter avait planifié une démonstration spectaculaire lors des JO de Paris 2024. La certification EASA n’ayant pas été obtenue à temps, les vols avec passagers n’ont pas eu lieu commercialement. Des démonstrations publiques sans passager ont néanmoins impressionné les foules. L’EASA a depuis accéléré son cadre de certification, et Volocopter vise des opérations commerciales régulières en Europe d’ici 2026.
Le modèle économique : le vrai casse-tête
Au-delà de la technologie, la question du modèle économique reste entière. Un trajet en eVTOL coûtera initialement entre 100 et 300 dollars pour 20-30 minutes de vol. L’objectif à long terme est d’atteindre la parité avec les VTC premium. Mais pour y arriver, il faut de la production en série, des infrastructures de recharge (vertiports), et une acceptation sociale encore incertaine. Le marché de masse reste une promesse à 10 ans minimum.
✈️ À suivre : la Chine est en train de prendre une avance significative avec EHang (EH216-S, déjà certifié par la CAAC) et AutoFlight. Le marché eVTOL chinois pourrait bien être le premier à une adoption de masse.
Défense & Guerre
L’armée française déploie ses premiers drones de combat autonomes : la guerre change de visage
Le ministère des Armées a annoncé le déploiement opérationnel des premiers essaims de drones de combat semi-autonomes au sein des forces françaises. Baptisé programme LARINAE, ce système marque l’entrée de la France dans l’ère de la guerre robotisée et soulève des questions éthiques fondamentales sur l’avenir des conflits armés.
Le programme LARINAE en détail
Développé par un consortium réunissant Dassault Aviation, Thales et MBDA, le système LARINAE repose sur des essaims de 20 à 50 drones capables d’opérer de manière coordonnée avec une supervision humaine minimale. Chaque drone pèse moins de 15 kilogrammes et peut être déployé depuis un véhicule terrestre ou un hélicoptère.
Les drones sont équipés de capteurs multispectraux, de systèmes de navigation par vision artificielle et d’algorithmes d’intelligence artificielle permettant l’identification automatique de cibles. La décision de tir reste toutefois sous contrôle humain, conformément à la doctrine française du « human in the loop ».
Un contexte géopolitique qui accélère la modernisation
Le conflit en Ukraine a démontré le rôle central des drones dans la guerre moderne. Les forces ukrainiennes et russes déploient quotidiennement des milliers de drones FPV, transformant radicalement la tactique militaire. La France, comme l’ensemble des armées de l’OTAN, a tiré les leçons de ce conflit en accélérant ses programmes de robotisation.
Le budget consacré aux drones militaires a triplé dans la loi de programmation militaire 2024-2030, passant de 800 millions à 2,4 milliards d’euros. L’objectif est de doter chaque brigade de l’armée de Terre d’une capacité organique de drones d’ici 2028.
Le débat éthique s’intensifie
Les organisations de défense des droits humains, dont Human Rights Watch et le Comité international de la Croix-Rouge, alertent sur les risques de dérive vers des systèmes entièrement autonomes. La question de la responsabilité juridique en cas de bavure commise par un drone autonome reste sans réponse claire.
La France plaide au sein des Nations Unies pour un traité international encadrant les systèmes d’armes autonomes létales. Mais les négociations patinent face à l’opposition de la Russie, de la Chine et des États-Unis, qui investissent massivement dans ces technologies.
Drones
Spectacles de drones : la nouvelle frontière des shows lumineux qui remplace les feux d’artifice
Les spectacles de drones lumineux explosent en popularité mondiale. Plus de 10 000 drones synchronisés dessinent des tableaux vivants dans le ciel, remplaçant progressivement les feux d’artifice traditionnels pour des raisons environnementales, sécuritaires et artistiques. Un marché qui pèse désormais 2 milliards de dollars.
La technologie derrière les spectacles
Chaque drone du spectacle embarque des LED RGB haute puissance, un système GPS RTK (précision centimétrique) et une connexion radio maillée avec les autres appareils. Un logiciel de chorégraphie 3D permet de composer des animations complexes — logo d’entreprise, carte en mouvement, personnages animés — qui sont ensuite synchronisées et exécutées de manière entièrement autonome. L’intervention humaine se limite à la validation finale et au déclenchement.
Les événements marquants de mars 2026
Le Super Bowl LX à Las Vegas a inauguré son spectacle de mi-temps avec 15 000 drones Verge Aero formant une reconstitution en 3D de l’histoire de la NFL. La cérémonie d’ouverture des Jeux Asiatiques à Séoul a battu le record mondial avec 22 000 drones simultanés. Et plusieurs capitales européennes ont annoncé remplacer leurs feux d’artifice du 14 juillet 2026 par des spectacles de drones, citant la réduction des risques d’incendie et du stress des animaux.
Le modèle économique et les défis
Un spectacle professionnel de 1 000 drones coûte entre 150 000 et 500 000 euros, selon la durée et la complexité. Le marché est dominé par quelques acteurs mondiaux : Intel Shooting Star, Verge Aero (USA), EHang (Chine) et Dronisos (France). Les obstacles réglementaires — chaque spectacle nécessite une autorisation DGAC individualisée en France — freinent encore la démocratisation du secteur.
Défense & Guerre
Ukraine 2026 : comment les drones IA autonomes ont transformé la guerre moderne
Trois ans après le début de l’invasion russe, le conflit ukrainien est devenu le laboratoire mondial de la guerre autonome. Les drones IA capables de choisir leurs cibles sans intervention humaine, les essaims de drones coordonnés, et la contre-mesure électronique sont au cœur d’une révolution militaire qui redéfinit la doctrine de défense mondiale.
La montée en puissance des drones autonomes
Les deux camps déploient désormais des drones capables de naviguer en milieu brouillé sans GPS, de reconnaître et cibler des équipements militaires spécifiques par vision par ordinateur, et de coordonner leurs attaques en essaim sans pilote humain. L’Ukraine a particulièrement développé ses capacités avec l’aide de startups technologiques — notamment Palantir pour le traitement des données de renseignement, et plusieurs entreprises américaines de drones autonomes.
Les implications pour le droit international humanitaire
L’utilisation de systèmes létaux autonomes (SALA) soulève des questions cruciales sur la responsabilité en cas de crimes de guerre. Si un drone IA tue des civils par erreur, qui est responsable ? L’opérateur ? Le fabricant ? Le commandant militaire ? Les Nations Unies tentent de négocier un traité international sur les SALA, mais les puissances militaires majeures (États-Unis, Russie, Chine) bloquent tout accord contraignant.
Les leçons pour les armées occidentales
Les armées de l’OTAN tirent des leçons précieuses de l’expérience ukrainienne. La France a accéléré son programme de drones de combat, l’Allemagne a débloqué 3 milliards d’euros pour sa « DrohnenStaffel » (unité de drones d’élite), et la Commission Européenne finance massivement les startups de défense tech à travers le Fonds Européen de Défense. La guerre en Ukraine a transformé les priorités d’acquisition militaire pour la décennie à venir.
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